Высотно - компенсирующий костюм (ВКК) - индивидуальное средство защиты лётчика (пилота) для компенсации эффекта резкого перепада давления в кабине летательного аппарата, в случае возникновения той или иной нештатной или аварийной ситуации, в частности, для противодействия низкому барометрическому давлению в случае разгерметизации кабины на значительных высотах (отсюда название), где воздействие пневмобарических факторов на организм человека может иметь критические последствия, вплоть до летального исхода. Обычно применяется при полётах в стратосферу (12—55 км).

Высотно - компенсирующий костюм - штатная одежда лётчиков боевой авиации (истребителей и бомбардировщиков).

Он представляет собой комбинезон, который плотно подгоняется по фигуре лётчика шнуровкой, надевается и снимается с помощью застёжек типа «молния» и изготавливается из малорастяжимой, газопроницаемой (для улучшения естественной вентиляции костюма) ткани. Подбор и подгонку костюма производят специалисты группы по высотному оборудованию и снаряжению.

Для того чтобы уменьшить опасность недокомпенсации избыточного давления в легких, большое значение имеет тщательная индивидуальная подгонка костюма. Такая подгонка обеспечит наиболее полное приближение фактической компенсации к расчетной.

Равномерное, равное давлению кислорода в лёгких, давление на всю поверхность тела человека обеспечивается подачей кислорода под давлением в натяжные устройства — пневмотрубки, идущие по бокам рукавов, штанин и по спинке ВКК, и в дыхательно-компенсирующую камеру (так называемый брюшной компенсатор, размещённый под оболочкой комбинезона в области грудной клетки и живота и соединённый с системой дыхания).

Пневмотрубки увеличиваются в диаметре при подаче в них давления,.натягивают тесёмки, которые стягивают оболочку комбинезона и создают механическое давление на тело.

К полетам с применением ВКК допускается летный состав, хорошо изучивший его устройство, принцип работы, правила эксплуатации и успешно прошедший тренировку дыхания под избыточным давлением.

ВКК надевается непосредственно перед полетом. Проверяется герметичность системы и работа натяжного устройства. Для этого создается в системе избыточное давление до 1000 мм вод. ст. В этом случае должно ощущаться плотное обжатие тела тканью костюма. В противном случае слабину в костюме необходимо устранить шнуровкой. При вдохе и выдохе показания манометра должны отличаться на величину 100-200 мм вод. ст.